Crown Victoriat suomessa

Tähän on tarkoitus kerätä suomessa olevien Crownien kuvia, eli jos autosi puuttuu niin heitäppä pari kuvaa karivanner(ät)aim.com sähköpostiin.

Crown Vic 2004 P71

Ollu partioautona wiskoncinissa ja tuli meille parin pompun kautta hollannista.

Omistaja H Kauppila Orimattila

*********************************************************************************

New lightbar eli kattomajakan päivitys uudempaan

Vanha Stroboilla toimiva majakka oli tarkoitus uusia modernimpaan LED versioon. Jenkeistä löytyi poliisiautosta irroitettu, joka oli ollut Crown Victoriassa eli ainakin pystyi varmistamaan että se sopii.

Vanha majakka oli releohjattu, kun taas uusi on digitaalinen. Kaikki käskyt menevät kahta johtoa pitkin. Ohjain tuli onneksi majakan mukana.

Vanhat johdot saatiin silti hyödynnettyä, niitä ei tarvinnut vetää uusiksi. Samalla vaihdettiin majakan ainoat halogeenit, eli työvalot myös LED versioihin.

Yhden sunnuntaipäivän puuhastelua voi sanoa onnistuneeksi.

LED lisäpitkät nokalle

Koska Foortissa on niin surkeat pitkät valot, oli pakko keksiä jotain.
Ulkonäkö oli tietysti ratkaiseva tekija, muutenhan nokalle olisi tullut pyöreät hyvät xenonit.

Hyväksyttyjä LED lisäpitkiä on tullut myyntiin vähän joka liikkeeseen, niin sellaiset päätin valita pitkän harkinnan jälkeen. Ledin erilainen valo ja ledien pieni määrä ja koko noissa hiukan arvelutti.

Netistä löytyy montakin paikkaa mistä noita saa, mutta Motonet sattuu oleman ihan vieresä niin valitsin heidän versionsa.

Kiinnitys on tarkoitettu johonkin putkeen, mutta tehtiin itse omat kiinnitysraudat. Muuten asennus kävi yhdessä illassa. Releelle otettiin herätys suoraan pitkistä valoista.

Valokuvion melko kirkas ja pyöreä, ensin tuntui että valot ovat liian ylös, mutta ne nyt vaan valaiset puun latvatkin. Kantama on ihan  riittävä. Jos valot olisi saanut toisistaan vähän etäämmälle, niin valaistu alue olisi vielä isompi.

Hinta noilla on aika kova, 299,- kahdesta. Silti olen edelleen valintaani tyytyväinen. Voi suositella lisävaloiksi, mutta jos mahdollista; valitse aina pyörä malli.

Kuva hämää, niinkuin valot olisivat toisessa reunassa ja pitkin taivaita...

www.motonet.fi

Led ajovalopolttimot, tekeekö niillä mitään?

Jenkkien ajovalot on tunnetusti hiukan Havin kynttilöitä heikommat, niin piti tietysti testailla Led polttimoita.

Niitä saa kiinasta kätevästi, eikä hintakaan huimaa. Itse valitsin keskihintaiset, n. 60€ jäähdytyksellä olevan mallin.

Paketti tuli parissa viikossa ja vaikutti ihan asialliselta.

Asennus Crowniin kävi aika kätevästi, tosin valon kiristysrengas oli hiukan liian tiukka. Sitä hiukan entraamalla lamput sai paikoilleen.

Valo on hyvin Xenon mainen ja vaikuttaa puhtaan raikkaalta verrattuna vanhaan polttimoon.

Pimeässä valaistulla alueella valot tuntuvat oudolta, Liikennemerkit näkyvät todella hyvin ja kaikki heijastavat pinnat aika pitkältäkin. Muuten tuntuu että valoa on paljon, mutta ei varsinaisesti valaisua.

Mitään varsinaista valokuviota ei ole, vaan kaikki lähellä oleva on valaistu. Pimeällä tiellä valo tuntuu loppuvan turvavälin päässä olevan auton takapuskuriin, mutta auton etuala on kirkaasti valaistu.

Ohsessa kuva autokatoksen seinään, normi lampulla valoa olisi seinän puolesta välistä alaspäin, nyt valoa on joka puolella.

Pitkät valot, no ei ole mitään pitkiä valoja. Valot kyllä kirkastuvat selvästi, mutta yhtään pidemmälle se ei ylety, eli ehdottomasti näillä polttimoilla pitäisi olla lisäpitkät nokalla.

Ajattelin testata valojen kestävyyttä vielä talven yli, paitsi jos vastaantulijat alkavat välkytellä valoja. Tarkkaillaan miten käy.

Päivitys:
Noilla ledeillä vähän aikaa ajeltua voi sanoa, että ne voi unohtaa. Polttimot ovat kyllä kirkkaat ja valon väri parempi kuin lankapolttimon kellertävä sävi. Valolla vaan ei ole selvää kuvioita, eikä se näin ollen tunnu kunnolla valaisevan "nenää" pidemmälle. Samoin pitkien valojen teho on olematon.

Se mikä oli hämmästyttävää, niin ainakaan jenkkivaloissa ne eivät tuntuneet häikivän vastaantulijoita. Ehkä siksi että valo menee tasaisesti harakoille, eikä varsinaisesti osu vastaantulijaan.

Tänään vaihdettu uudet Philipsin polttimot, jotka tarttuivat mukaan jenkkireissulta. Hinta jenkeissä 29,90 paketti. Suomestakin saa Motonetista 9004 polttimoa, mutta se on tarvikemallia ja huomattavasti heikompitehoinen kuin hyvä merkkipolttimo.

T20 bulb polttimon vaihto

Tilasin ebaystä eteen uudet T20 polttimot, koska alkuperäisissä on parkki ja vilkku molemmat keltaiset.

Kiinasta löytyi T20 polttimo jossa parkki on kirkas ja vilkku keltainen.

Yllätys oli suuri, kun polttimo onkin niin kirkas että se menee kirkkaudeltaan samaan luokkaan päiväajovalojen kanssa. Sen verran se on myös fiksu, että kun vilkun laittaa päälle niin kirkas ledi sammuu. Näin vilkku näkyy paremmin.

Releen joutuu vielä vaihtamaan, silllä nyt villkun tahti on hiukan kiivas.

Ebay ilmoitus. Polttimot tuli vajaassa kahdessa viikossa.

Alkuperäinen T20 polttimo

Pelkät kirkkaat parkit päällä.

Ajovalot ja parkit päällä.

Päivitys: Motonetin vilkkuvastukset laitettu ja nyt toimii ok.

Pori Cruising night 7.8.2015

 Pari kuvaa Porin Cruisingista. Jenkkiväki kokoontuu joka kuun 1. perjantai Tikkulaan.

Autoveron määrä

Tänään tuli postissa autoveromaksu ja lopullinen määrä on 1228,58 euroa. Tämä on suurinpiirtein se mitä kuvittelinkin sen olevan.

Erikoista on se, että verrokkiautoiksi on valittu kaksi Lincoln Town Caria nettiautosta, jotka ovat siellä olleet jo pari vuotta myynnissä koska hintapyynti on liian kova.

Joka tapauksessa verot on nyt maksettu ja parin päivän päästä saa hakea kilvet konttorilta.

Auton lopulliseksi hinnaksi Muodostui siis 7740,- euroa, johon on laskettu myös vaihdetut varaosat; jarrulevyt, nivelet, aurauskulmien säätö, uudet lamput ym. muut huollot ja öljynvaihdot joita autolle on tehty tähän asti.

So far total cost of the car with shipping, taxes, service and all is 7740,- euros. That is a lot  of money but now I have something different....

Mittarivalojen vaihto. Changing dash bulbs

Crowniin on kohtuullisen aikaavievää, mutta helppoa vaihtaa mittariston polttimot. Sen verran joutuu kuitenkin pingertämään, että kannattaa hankkia ja vaihtaa kaikki kerralla.

Polttimon numero on 194LL, mutta itse vaihdoin Motonetista ostetut T10 Led polttimot tilalle. Hehkulangallisissa T10 polttimoissa on 5W, mutta se on hiukan liikaa. Lämpöongelman takia valitsin ledit mieluummin.

Mittariston vihreä väri tulee värikalvolla, lamput on kirkkaita. Väriä ei pysty vaihtamaan lamppujen väriä vaihtamalla.

It is not a huge job, jus Basic tools needed. Just change all the bulbs at once. Original bulb is 194LL, but we don´t have those so I used T10 bulbs. T10 usually are 5W and it is a bit too much. I used good LEDs, and they seem to work fine.

1998 Crown Vic has clear bulbs. Green is inside cluster, so you can´t change color By changing bulbs.

Aloita irroittamalla muovilista, sekä liitin. Lähtee irti vetämällä. Just pull trim out. No screws.



 

Sama oikealla puolella. Same right side. Again no screws, just those taps.
 

Mankan reunusmuovi on kiinni pulteilla ja ylhäältä tapeilla. Mankan voi irrottaa, mutta se tulee myös tuon muovin mukana.
Open screws. On top there is pins. Just use force. Radio can be taken off but it will come off also with that trim.
 

Irroita vaihteenvalitsimen lanka (ei pääse hukkaan). Take PRND12 wire off, don ´t worry, you wont loose it.

Irroita muovisuoja. Yksi pultti on samassa konepellin aukaisun kanssa. Yläreunassa on tiukat tapit, käytä voimaa.
Next take plastic trim out, one screw is with hood opener. There is heavy pins on top, use force to pull it out.
 

 

Muovin alla on metallilevy, irroita pultit.
Under plastic there is metal plate. Take it out.

Nyt saat vaihteenvalitsimen irti. Mustalla rattaalla säädetään mittaristossa vaihteen merkin paikkaa.
Now you can get PRND12 away. That black wheel is for adjusting what it shows on cluster.

 

Mittaristo lähtee irti neljällä pultilla.
Just four bolts and you can pull cluster out.

Vaihteenmerkitsin tulee mukana kun mittariston irrottaa.
That is what that PRND12 system looks like, it comes out with cluster.

Kaksi liitintä menee mittaristoon, ei muuta.
Those are only that cluster is attached, then it pulls out nicely.

Vaihda kaikki polttimo kerralla.
Shitload of bulbs there, change them all.

 

194LL polttimo, eli 4W T10. Itse laitoin hyvät ledit. Huomioi että ledit tarvitsee olla oikein päin, + ja -
I used T10 Leds. Remember most Leds must be correct way + and -

 

 

Kun kaikki on vaihdettu, mittaristo kasataan käänteisessä järjestyksessä paikoilleen. Ennen muoviosien takaisinlaittoa kannatta vielä tarkistaa että kaikki lamput palaa. Itse vaihdoin myös Puhaltimen säätimen polttimot, siihen menee 2kpl

 

Now put all back. Test the dash before assembling plastic trims.

I also changed heater switch bulbs, there is two same kind.

 

 

 

 

Muutama uus kuva